|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
02.09.2008 - Новый термоэлектрический материал способен существенно повысить КПД автомобильного двигателяРазработан новый материал, способный существенно повысить КПД автотранспорта, превращая тепло выхлопных газов в электрическую энергию. Кроме того, его можно использовать в электрогенераторах и тепловых насосах. Материалы, обладающие способностью трансформировать тепловую энергию в электрическую, называтся термоэлектрическими. Эффективность их действия количественно оценивается по количеству теплоты, трансформируемому в электрическую энергию при данной температуре. Полученное в Университете штата Огайо соединение, допированный таллием теллурид свинца, вдвое более эффективно по сравнению со считавшимся к настоящему времени лидером – термоэлектриком, допированным натрием теллуридом свинца. Еще более важен тот факт, что максимальный термоэлектрический эффект в новом веществе имеет место в температурном интервале 230-510 С, типичном для работающих двигателей внутреннего сгорания. Согласно оценкам экспертов, в виде тепла теряется до 60 % энергии, получаемой в современных двигателях внутреннего сгорания. Таким образом, термоэлектрический прибор, установленный в автомобиле, смог бы помочь существенно уменьшить эти потери, и, соответственно, увеличить эффективность его работы. Эти приборы весьма практичны, они обладают маленькими размерами и не имеют изнашивающихся двигающихся частей. Для максимизации количества электрической энергии, производимого в термоэлектрическом приборе, желательно уменьшить количество непереработанного тепла, например, уменьшив теплопроводность прибора. В Университете Огайо этой цели добивались ранее, конструируя термоэлектрические материалы из нанопроводов. Такие структуры не очень стабильны, их тяжело производить в больших количествах и соединять с традиционной электроникой и внешними источниками тепла. Поэтому для нового соединения исследователи сконцентрировались не на создании прихотливых наноструктур, а на задаче максимального преобразования тепловой энергии, оказавшейся в материале естественным образом, с помощью квантовомеханического резонанса между электронной оболочкой атома таллия и теллуридом свинца, описанном впервые в 2006 г. в журнале Physical Review Letters. Ведущий автор работы, опубликованной в последнем номере журнала Science, – Джозеф Хереманс (Joseph Heremans), заслуженный профессор Университета штата Огайо. Его соавторы – Владимир Йовович (Vladimir Jovovic), аспирант Департамента машиностроения в Университете штата Огайо, Кен Куросаки (Ken Kurosaki), Анек Чаренпакди (Anek Charoenphakdee) и Шинсуке Яманака (Shinsuke Yamanaka) из Университета г. Осака, Япония, а также Джеффри Снайдер (G. Jeffrey Snyder), Эрик Тоберер (Eric S. Toberer) и Али Сарамат (Ali Saramat) из Калифорнийского Технологического университета. www.nanojournal.ru << Назад |
|||||||
О проекте Услуги и расценки Конфиденциальность Политика безопасности FAQ Для рекламодателей Все права защищены и охраняются законом. © 2007 ООО «Мир гальваники» | |||||||